萌宠大机密昨天23:00

随着时代的进步，人们环保意识的不断增强，新能源汽车成为了国内乃至全球汽车市场的“宠儿”。与传统汽车相比，新能源汽车发展前景明朗，其不仅可以节约出行成本，同时也可以起到环境保护的作用。因此，作为汽车市场的“新来者”，新能源汽车在备受消费者青睐的同时，也吸引了众多企业大佬的积极布局。

例如，恒大集团掌门人许家印便将新能源汽车看作是与其数千亿营收规模相匹配的新兴业务，并投入了大量的资金进行新能源汽车业务的布局与生态链建设；而小鹏汽车、威马汽车等新能源车企的快速崛起，也为国内新能源汽车市场的发展再添助力。

但是，随着一系列因素的综合作用，看似发展前景明朗的新能源汽车市场增长乏力。例如，在2019年11月份，国内新能源汽车的产销量分别为11万辆和9.5万辆，同比下降36.9%和43.7%。新能源汽车市场的增速放缓，让与之密切相关的行业也颇受影响，电池行业便是其中的典型代表。

例如，在2016年，与新能源汽车配套的动力电池企业数量高达150家，而到2019年上半年，则下降至不足70家，三年缩水超过一半。有业内人士曾这样表示：“未来三到四年，将是动力电池产业链上下游企业最为艰难的一段时间。”

在动力电池企业大浪淘沙的年代，如今又一家中国电池巨头跌落神坛，它就是沃特玛。有数据显示，沃特玛对外负债约197亿元，拖欠559家供应商债权约54亿余元。自从法院宣布沃特玛破产后，该公司的很多设备已经被查封，并且它处于完全停产状态。

提起沃特玛，可能我们并不是非常熟悉，然而，这家成立于2002年的动力锂电池企业，不仅是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，同时它也拥有着2000多项专利技术。在其风光之时，沃特玛曾位居国内动力电池行业前三强。

曾跻身行业前三，如今负债197亿黯然离场，沃特玛最终的破产结局令人唏嘘。有业内人士曾这样表示：沃特玛出现如今的境遇，与它不重视核心技术，只想通过产业联盟，赢得一时订单的做法有直接关系。而这种“急功近利”，也最终导致沃特玛未能及时跟上产业发展的步伐，从而遭到市场淘汰。

其实，沃特玛的黯然离场，也可以给我们一些警示。随着时代的进步，经济的发展，一些行业可能会因为某些因素而陷入发展的瓶颈期。对于科技企业而言，无论在何时，都不能够忽略科技创新的重要性。忽略科技创新，而一味追求短期的业绩增长，往往很可能面临“昙花一现”的结局。毕竟，在经济全球化的今天，核心技术才是科技企业们的“发展利器”。你说呢？